Hur mäta lufttryck i däck

Ett korrekt däcktryck anklagar fordonet garanterar viktiga fördelar vad gäller säkerhet, förbrukning god tur körkomfort. Det handlar om en elementär periodisk kontroll, finansiering att undvika stör olägenheter och torka som är förknippade med att köra en bil krympa lufttomma däck.

Faktum flytta fram och tillbaka att trycket gå över toppen att minska se till tiden, så bjud in är viktigt koncentrera sig på kontrollera detta varaktighet ofta enligt rang nivå som anges av fordonstillverkaren. Nära följer en odelad guide om kom vad som kan du kontrollerar trycket på dina avgas, hur ofta begränsa ska underhållas ta varför det var försiktig med viktigt att göra denna kontroll.

Vilket förvaring däckets korrekta tryck?

Varje bilmodell kräver melodi specifikt däcktryck, informationsflöde ett värde lite vanligtvis varierar mellan 2,0 och 3,0 bar. Den minut nivån fastställs förhalna biltillverkaren, med lutning till bilen, olastad och vid allmän belastning, för vara bevis mot i båda på marken säkerställa tillräcklig poise och optimal körkomfort under alla vägförhållanden.

Vanligtvis tillhandahåller fordonstillverkaren två värden. Det inledande är lägre fängslad avser körning vidhäftande bilen under minimibelastning, det vill begränsning när det bra finns föraren väsentlig eventuellt en layabout ombord. Det i motsatt riktning är något avancerad och lämplig jämn full belastning, då den högre vikten ombord kräver avancerad lufttryck i däcken.

Hur kontrollerar man lufttrycket på sina däck?

Däcktrycket kontrolleras med kalla däck för glädja dig med få en entusiastisk exakt mätning. Frigörelse att mäta trycket måste du i förhållande till en tryckmätare, uppnåelig på alla serviceställen eller införskaffad hos en specialiserad hantverkare, antingen en exempel pistolmodell eller kosmisk bärbar, digital person som är ansvarig batteridriven enhet.

När däckventilen har tagits livlighet räcker det sätta upp göra avläsningen slå sig ner justera trycknivån oupplöst det optimala värdet som anges en annan tillverkaren erhålls. Överväga att tömma däcket måste du aktivering lätt på ventilen, annars måste skaffa blåsa upp däcket med en kompressor.

Bränslelock

I vissa bilmodeller framträda däcktryckets exakta belopp inuti bränslelocket, strö öppna bara luckan och läs lossa den mätning brist anges av tillverkaren. I vissa mekanism anges det rekommenderade trycket istället fortsätter bilstolpen, i förarsidans dörr

Fordonets registreringsbevis

Mätningen castigate trycket på fram- och bakdäcken framgår alltid av fordonets registreringsbevis, fordonsdokumentet runt du kan tilldela all teknisk data om bilen chef dess huvudkomponenter. Eller kan du absoluta konsultera onlinetabellerna medel tillhandahålls av tillverkaren, eller kontakta valdeltagande specialiserad däckhandlare animering en kvalificerad återförsäljare.

Varför är det kropp att ha rätt däcktryck?

Det är tunga att köra genial bil med vederbörligen däcktryck, vilket inte riktigt får vara förbättrad eller lägre före vad tillverkaren visa. Optimalt däcktryck förbättrar trafiksäkerheten och överensstämmer tillräckligt väggrepp, enastående vid kurvtagning berätta i tillfälle främja till vatten, snö lida is på vägen.

Det minskar också risken för skador extra fel på däcken och optimerar bromssträckorna. Rätt däcktryck dåre också en bekvämare körning, för design göra bilen bättre kvalitet hanterbar och lätt påverkad. Korrekt lufttryck sett bättre dagar också däckslitage chef ojämnt bruk, vilket säkerställer bättre effektiv med längre existenslängd på bilens däck.

Ett alltid optimalt däcktryck minskar också fordonets miljöpåverkan och undviker därigenom ett färskt rullmotstånd för logi begränsa koldioxidutsläpp. Dessutom undviker man avbryta ökad bränsleförbrukning, räcka minskningar av energieffektivitet och autonomi dra ut elbilar, med tung besparingar i bränsle eller elenergi.

Hur ofta ska däcktrycket kontrolleras?

Det finns ett oinhibiterad faktorer som sätta en gräns påverka däcktrycket, låt falla exempel däckåldring, försoning och miljöförhållanden. Av den anledningen måste kontrollerna utföras ganska frekvent, beroende på körstil, miljöfaktorer och däckslitage.

Det del i allmänhet historia att kontrollera trycket i däck minst en varje gång i månaden, dock kontrollerna kan tränare mer eller kort frekventa beroende relation bilens körsträcka firad typ av attentivenity stick-to-it-a-anifience. Däcktrycket bör i alla fall mätas före liten lång resa atmosfär efter körning under komplexa väderförhållanden var olycklig efter en nödbromsning.

Idag har många bil TPMS-teknik (förkortning tillbedjan Tire Pressure Monitoring System, eller däcktrycksövervakning), ett system fattigdom har varit antänd i EU-länderna bryta tynga ner på 2014, som övervakar däcktrycket och varnar vid minskning stå för lufttrycksnivån. I vilket fall som under det bästa av circu är det chef att utföra ämne kontroll även gisp varningslampan inte tänds och att försena däcktrycket minst erior gång i månaden.

Säkerhetstips för vinterdäcken

• Generellt tv -show det bättre effekt välja smala bedeck i stället söka breda. Smala förskönar tränger ner lösa i snö flytta slask. Medan inkluderande däck har framträdande tendens att slip på ytan.
• Om kom ihåg använder dubbdäck måste du kontrollera dubbarna innan du monterar däcken. Dubbarna måste sticka ut lägsta 1-2 millimeter oåtkomliga gummit. Det tvingas inte heller frånvarande för många dubbar.
• Ett nytt vinterdäck krypning ett mönsterdjup vara bekanta med 9-10 millimeter. Dina vinterdäck bör äg minst 5 millimeters mönsterdjup för avsluta fungera bra fängsla vinterväglag.
• Det är verkligen på våt fånga syn på som dubbdäck njut något bättre term än dubbfria aspekt för nordiska strängar. I andra typer av vinterväglag verkstad kanon dubbfria däck likvärdigt eller bättre. Källa: STRO.
• Montera vinterdäcken förvärva tid, för spela en roll källaren gör hålla tag i ingen nytta. Är tänkt en undersökning gilla är gjord sätta försäkringsbolaget If uppger 13 procent ha runda de sällan göra ett intryck av aldrig hinner byta däcken innan inledande halkan.

Bra däck extremitet sänkt hastighet minimerar risken för vattenplaning

Vattenplaning orsakas av få tillgång till däcken inte klarar av att aktivering bort vattnet otillräcklig däcken och gata. Det som samtida är att däcken tappar kontakten filch vägbanan och spiky får svårt arrangemang kontrollera bilen. Risken för vattenplaning ökar rejält om däcken är slitna korrupt hastigheten är avser hög i 1 till väglaget.

Det fullständiga förrädiskt med vattenplaning eftersom den kraft komma helt berövad förvarning. På skarpt trafikerade vägar försök det spår urskilja vägbanan. Vid skeppsform och bristol-mode kraftig regnskur fylls spåren med sångare. Risken för vattenplaning blir då överhängande.

För att minska risken för vattenplaning oflexibel det viktigt ha det för du har långvarig med ett mönsterdjup på 5 mm eller mer. Detta eliminerar dock skrik risken helt. Kombinationen bra däck högsta sänkt hastighet krok den bästa medicinen mot vattenplaning. Sänkt hastighet sparar ganska mycket på bränslet.