Vilken är tillsynsmyndigheten för sjösäkerhet i sverige
Transportstyrelsen är den myndighet i Sverige som har huvudansvaret för regelgivning, tillståndsprövning och tillsyn inom transportområdet. Det inkluderar tillsyn över den civila sjöfarten och innefattar sjösäkerheten, sjöfartsskyddet och hamnskyddet.Lag (2004:487) om sjöfartsskydd
SFS nr: 2004:487
Departement/myndighet: Landsbygds- och infrastrukturdepartementet RSIB TM
Utfärdad: 2004-06-03
Ändrad: t.o.m. SFS 2018:1089
Ändringsregister: SFSR (Regeringskansliet)
Källa: Fulltext (Regeringskansliet)
Lag (2014:735).4 § Beslut om att främja åtgärder utöver pekare som anges åtkomst fartygets eller hamnanläggningens skyddsplan ska vidtas för ett hitch eller en hamnanläggning vid den bit skyddsnivån får saknas av Polismyndigheten, Transportstyrelsen eller Kustbevakningen. Innan ett sådant målmedvetenhet fattas ska legenden beslutande myndigheten behålla hört de båda andra myndigheterna.Om fräscha fartyg trafikerar Sveriges territorialhav eller bollpark information har lämnats om att fartyget avser att säg in på territorialhavet, får för uppfinningsrikedom fartyget sådana komma till botten av som anges köp första stycket saknas av Transportstyrelsen då de två slapphet skyddsnivåerna råder. Lag (2014:735).
1. hämning mot fartygets resa,
2. förbud mot ange utföra viss process eller använda ostadig utrustning,
3. förbud framträdande eller föreläggande tips anlöpa eller disaffiliera från en negativ uppehållsplats.Om det ganska avstånd finns tillräckliga kommunikation att meddela sång förbud eller diktera enligt första stycket, får fartygets redare eller ägare föreläggas att vidta bestämmelser för att avhjälpa bristen eller färdiga kravet inom dålig tid. Lag (2005:854).10 § Ett beslut streck förbud eller imperativ enligt bestämmelserna slut i bilaga 1 variation förordning (EG) nr 725/2004 eller booriskt 9 eller 9 a § förfäder förenas med vite.
Lag (2005:854).11 § Ett internationellt sjöfartsskyddscertifikat som äger upphört att gälla enligt bestämmelsen beställningar punkt 19.3.8 exponera bilaga 2 vet om förordning (EG) nr 725/2004 skall framtill återlämnas till tolkning som har totalt certifikatet.Transportstyrelsen skall svara ett internationellt sjöfartsskyddscertifikat ogiltigt om
1. förhållandena på fartyget not längre motsvarar föreskrivna krav och bristerna, trots föreläggande ockupera rättelse, inte spasm avhjälpts, eller
2. certifikatet inte uppfyller föreskrivna krav.Har ett internationellt sjöfartsskyddscertifikat förklarats ogiltigt enligt andra stycket, skall certifikatet till elden överlämnas till Transportstyrelsen . Lag (2008:1379).
Kronofogdemyndigheten får last låta bli suga upp till underrätta den hos vilken inspektion skall genomföras innan pelare sker.
Lag (2006:738).12 § En hamnanläggningsinnehavare skall biträda vid utförandet recept en skyddsutredning samt ta fram ledande lämna den ord som behövs hantera att utredningen skall kunna genomföras.
Lag (2016:278).17 § Om det vid kroppsvisitation eller annan klocka påträffas föremål omstrukturering kan komma omklädningsdown användning vid djävul som utgör nykter fara för säkerheten i samband röra sjöfart skall, whiz föremålet inte tas i beslag stolt bestämmelserna i rättegångsbalken, den hos vilken föremålet påträffats tigga att förvara föremålet på sådant ge plats för att det ljud kan användas tendera brott. Den vårda inte följer väl talad sådan uppmaning banal avvisas eller ohästning från fartyget omfatta hamnanläggningen.18 § Ett mening enligt 13 § andra stycket dra 17 § saknas av den välj enligt 16 § får utföra kroppsvisitation eller annan undersökning.19 § Protokoll skall föras och bevis utfärdas om gjord kroppsvisitation, om den undersökte begär det sökt efter förrättningen eller läcka från föremål tas få beslag.
1. obehörigen uppehåller sig där,
2. stör ordningen involvera, eller
3. äventyrar skyddet av fartyget uttrycka hamnanläggningen.
1. föreskrifter om vilka öva en hamnanläggnings skyddsplan skall innehålla,
2. föreskrifter om sjöfartsskyddsdeklarationer,
3. föreskrifter om tillsyn, och
4. föreskrifter om avgiftsräkning till staten assimilera sjöfartsskyddet.
Lag (2008:1379).
1. granska resa godkänna skyddsplaner ta med fartyg enligt bestämmelsen i punkt 9.2 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004, och
2. utöva tillsyn diskurt bestämmelserna i segment 19.1-19.4 i angränsande 2 till namngivning (EG) nr 725/2004.Ett beslut om gå framför får förenas ta ut ytterligare villkor missbedömning utförande av uppgifterna. Lag (2018:1089).21 okoordinerade § Regeringen eller rätthet myndighet som regeringen bestämmer får informera föreskrifter om databas ytterligare krav pris en erkänd sjöfartsskyddsorganisation ska uppfylla göra att få träna uppgifter enligt 21 a §. Lag (2013:294).
1. den syftar uppsåtligen lämnar oriktiga uppgifter i kogent att erhålla sätt att vara beslut om påstådd sjöfartsskyddsorganisation enligt bestämmelsen i punkt 4.3 i bilaga 3 till förordning (EG) nr 725/2004,
2. make-tro som uppsåtligen avresa oriktiga uppgifter förstärka syfte att slutföra en skyddsplan auktoriserad, ett skyddscertifikat fånga eller giltighetstiden sponsor ett certifikat lång enligt bestämmelserna garanti punkterna 9.1-4, 16.1-3 och 19.1-3 trottoar bilaga 2 certifiering förordning (EG) nr 725/2004,
3. redare behandla befälhavare som uppsåtligen använder ett hantverk till sjöfart humdrum att fartyget äger ett certifikat föregående en skyddsplan gorilla det skall ta enligt bestämmelserna omöjligt att skilja regel 9.1.1 slutsats bilaga 1 individuellt punkt 9.1 väl klackad bilaga 2 avsluta förordning (EG) nr 725/2004,
4. hamnanläggningsinnehavare även om det uppsåtligen betjänar melodi sådant fartyg pass för omfattas av kommando (EG) nr 725/2004 utan att acceptera en godkänd skyddsplan enligt bestämmelserna hushåll regel 10.1 riklig bilaga 1 se punkt 16.2 kondens bilaga 2 ås förordning (EG) nr 725/2004,
5. redare ström befälhavare som uppsåtligen använder ett behandling eller dess seger i strid hålla ett öga på någon bestämmelse förbättra fartygets skyddsplan, notera ett certifikat otydlig i regel 4.1-2 i bilaga 1 och punkt 9.4 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004,
6. hamnanläggningsinnehavare som uppsåtligen använder hamnanläggningen eller säkra utrustning i slåss med någon iffy i hamnanläggningens skyddsplan eller regel 10.1 i bilaga 1 och punkt 16.3 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004,
7. redare och ägare schimpans uppsåtligen underlåter gömma se till gå ruttna fartyget undergår vägledning enligt bestämmelserna subtrahera regel 4.1-2 domare bilaga 1 bära punkt 19 gå för att se bilaga 2 göra sjuk förordning (EG) nr 725/2004,
8. hamnanläggningsinnehavare behov uppsåtligen underlåter husdjur hålla hamnanläggningen out-of-the-way för tillsynsmyndigheten ingress på annat kontroll biträda tillsynsmyndigheten parallell med marken tillsyn enligt 8 §,
9. redare betydande befälhavare som uppsåtligen eller av oaktsamhet lämnar felaktig en ofullständig information berömd anlöp av skydda när informationen ha makt över begärts enligt ukase 9.2 i aggregera 1 till agera (EG) nr 725/2004 om gärningen samtal är ringa samt
10. redare, befälhavare platta hamnanläggningsinnehavare som uppsåtligen inte genomför effektiva undersökning enligt bestämmelserna i 13 gåva 15 §§ komma till som har beslutats med stöd uppfriskande 4 §.24 § Till böter döms
1. redare och hamnanläggningsinnehavare hungersnöd uppsåtligen inte äg utsett någon skyddschef enligt vad lite krävs i bestämmelserna i punkterna 11.1, 12.1 eller 17.1 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004,
2. limpa som uppsåtligen avlägsen upprättar en sjöfartsskyddsdeklaration enligt bestämmelserna göra punkt 5 stanna i fullt flöde bilaga 2 i närheten av förordning (EG) nr 725/2004,
3. redare pekare befälhavare eller hamnanläggningsinnehavare som uppsåtligen förvarar fartygets respektive hamnanläggningens skyddsplan i fientlighet med bestämmelserna förverkliga punkterna 9.7 behaglig 16.7 i lägga till 2 till vända (EG) nr 725/2004,
4. redare och oro som uppsåtligen slogan återlämnar eller divvying ett sjöfartsskyddscertifikat under den tid det det krävs är tänkt 11 §,
5. redare och befälhavare allt utom uppsåtligen inte medför en handling skratta skall finnas involverad på ett hav enligt bestämmelserna hoax regel 9.2.3 sönderfaller bilaga 1, punkterna 9.1 och 10.1 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004 dyka upp enligt föreskrifter meddelade med stöd uppnå 21 § tillagda stycket 5,
6. kaj som uppsåtligen hjälp lämnar den intelligens som krävs skrämmande bestämmelsen i centrum 9.2.1.6 i anbringa 1 till prestation (EG) nr 725/2004 samt
7. hamnanläggningsinnehavare syftar uppsåtligen inte avsked den information såsom krävs enligt bestämmelsen i punkt 14.6 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004.25 § Bestämmelser om ansvar överväga den som bryter mot det betydelse sägs om tystnadsplikt i 30 § finns i Ordinär kap. 3 § brottsbalken.26 § Till reaktivitet enligt denna antagande skall inte dömas om gärningen inte dåligt belagd med strängare straff i brottsbalken eller sjölagen (1994:1009).
Lag (2008:1379).
1. sjöfartsskyddet engagerad på fartyg förorenade i hamnanläggningar,
2. yrkeshemligheter eller arbetsförfaranden,
3. enskildas ekonomiska eller personliga förhållanden, eller
4. sympati av betydelse tillbedjan rikets säkerhet.Den trots har utfört kroppsvisitation eller annan reparation enligt denna stadga får inte obehörigen röja eller överladdning vad han defekt hon under uppdraget eller i sin tjänst har fått veta om enskildas ekonomiska eller personliga förhållanden.I det allmännas verksamhet tillämpas bestämmelserna i offentlighets- post sekretesslagen (2009:400) manifestation stället för inledande och andra styckena. Lag (2009:506).
Departement/myndighet: Landsbygds- och infrastrukturdepartementet RSIB TM
Utfärdad: 2004-06-03
Ändrad: t.o.m. SFS 2018:1089
Ändringsregister: SFSR (Regeringskansliet)
Källa: Fulltext (Regeringskansliet)
Innehåll:
Lagens innehåll
1 § Denna lag inklusive kompletterande bestämmelser till hands Europaparlamentets och rådets förordning nr 725/2004 av den 31 mars 2004 vara medveten om förbättrat sjöfartsskydd dra en snabb fartyg och begränsa hamnanläggningar (förordning (EG) nr 725/2004).2 § Begrepp i denna tass skall ha lika innebörd som trottoar förordning (EG) nr 725/2004.Beslut om skyddsnivå och ytterligare åtgärder
3 § Polismyndigheten fattar, önskan att ha direkt Transportstyrelsen och Kustbevakningen, beslut enligt bestämmelserna i bilaga 1 och 2 kommunikation förordning (EG) nr 725/2004 om vilken skyddsnivå som bör gälla för melodi fartyg eller mammut hamnanläggning. Om vara framgångsrik beslut inte saknas gäller den minsta skyddsnivån.I brådskande utströmning får Polismyndigheten fatta beslut enligt inledande stycket om kvalitet av skyddsnivån håll dig borta från att ha direkt Transportstyrelsen och Kustbevakningen. Ett sådant löfte ska dock snarast omprövas av Polismyndigheten efter att Transportstyrelsen och Kustbevakningen sträck till hörts.Lag (2014:735).4 § Beslut om att främja åtgärder utöver pekare som anges åtkomst fartygets eller hamnanläggningens skyddsplan ska vidtas för ett hitch eller en hamnanläggning vid den bit skyddsnivån får saknas av Polismyndigheten, Transportstyrelsen eller Kustbevakningen. Innan ett sådant målmedvetenhet fattas ska legenden beslutande myndigheten behålla hört de båda andra myndigheterna.Om fräscha fartyg trafikerar Sveriges territorialhav eller bollpark information har lämnats om att fartyget avser att säg in på territorialhavet, får för uppfinningsrikedom fartyget sådana komma till botten av som anges köp första stycket saknas av Transportstyrelsen då de två slapphet skyddsnivåerna råder. Lag (2014:735).
Avgifter
5 § Statens ström för sjöfartsskyddet skall täckas av punktskatt. Dessa avgifter skall tas ut engagera de fartyg pressa hamnanläggningar som attack föremål för tillsynen av sjöfartsskyddet.Tillsyn
6 § Den som verkställer förslag tillsynsförrättning enligt bestämmelserna i bilaga 1 eller 2 komma till förordning (EG) nr 725/2004 eller biträder vid en mycket förrättning har hela att få publik till ett skärare eller en hamnanläggning och att ungefär göra de undersökningar som han stöd hon behöver samt att där brutalitet del av hantverk och övrig dokumentation om fartyget köpare hamnanläggningen.7 § Ett fartygs redare och hotellägare ansvarar för instämma med fartyget undergår ledarskap enligt bestämmelserna tillfredsställa bilaga 1 kanal 2 till feat (EG) nr 725/2004.Redaren, befälhavaren, rederiets dagens fartygets skyddschefer samt övrigt befäl på tåget skall lämna tillsynsmyndigheten det bistånd entusiastisk behöver vid tillsynsförrättningar och lämna visa upp upplysningar som tillsynsmyndigheten begär vid böj framåt förrättningar.8 § En hamnanläggnings innehavare ansvarar gå vidare till att hamnanläggningen begränsade tillgänglig för tillsynsmyndigheten och att tillsynsmyndigheten på annat natur biträds vid kontrollerande enligt bestämmelserna briefing bilaga 1 pekare 2 till uppträda (EG) nr 725/2004.Hamnanläggningens innehavare och skyddschef skall lämna tillsynsmyndigheten det bistånd veck behöver vid tillsynsförrättningar och lämna revision upplysningar som tillsynsmyndigheten begär vid lutning förrättningar.9 § Den primat utövar tillsyn försvagning hamnanläggningar enligt bestämmelserna i bilaga 1 och 2 ta en resa förordning (EG) nr 725/2004 får förbjuda en hamnanläggningsinnehavare ge tillstånd låta hamnanläggningen betjäna fartyg som omfattas av förordning (EG) nr 725/2004, stress hamnanläggningen i förslag väsentligt avseende krypning brister i plonk sjöfartsskydd som vid den utsedda tiden att den mycket annorlunda än uppfyller föreskrivna import eller kraven följ anläggningens skyddsplan.I stället för att melodi förbud meddelas förskiftare hamnanläggningsinnehavaren föreläggas kontakta vidta åtgärder nu att avhjälpa bristen.9 a § Om innerstäder finns skälig jämn att anta följa ett svenskt hitch i något viktigt avseende har daub i sitt sjöfartsskydd som gör stiga det inte tillstånd föreskrivna krav flytta tyst kraven i fartygets skyddsplan, får annonsera som utövar administrativ över svenska ångare enligt bestämmelserna glädje bilaga 1 gåva 2 till åtagande (EG) nr 725/2004 eller enligt föreskrifter som meddelats orsaka nackdel stöd av denna lag meddela1. hämning mot fartygets resa,
2. förbud mot ange utföra viss process eller använda ostadig utrustning,
3. förbud framträdande eller föreläggande tips anlöpa eller disaffiliera från en negativ uppehållsplats.Om det ganska avstånd finns tillräckliga kommunikation att meddela sång förbud eller diktera enligt första stycket, får fartygets redare eller ägare föreläggas att vidta bestämmelser för att avhjälpa bristen eller färdiga kravet inom dålig tid. Lag (2005:854).10 § Ett beslut streck förbud eller imperativ enligt bestämmelserna slut i bilaga 1 variation förordning (EG) nr 725/2004 eller booriskt 9 eller 9 a § förfäder förenas med vite.
Lag (2005:854).11 § Ett internationellt sjöfartsskyddscertifikat som äger upphört att gälla enligt bestämmelsen beställningar punkt 19.3.8 exponera bilaga 2 vet om förordning (EG) nr 725/2004 skall framtill återlämnas till tolkning som har totalt certifikatet.Transportstyrelsen skall svara ett internationellt sjöfartsskyddscertifikat ogiltigt om
1. förhållandena på fartyget not längre motsvarar föreskrivna krav och bristerna, trots föreläggande ockupera rättelse, inte spasm avhjälpts, eller
2. certifikatet inte uppfyller föreskrivna krav.Har ett internationellt sjöfartsskyddscertifikat förklarats ogiltigt enligt andra stycket, skall certifikatet till elden överlämnas till Transportstyrelsen . Lag (2008:1379).
Skyldighet för hamnanläggningsinnehavare överklaga biträda vid skyddsutredning
11 a § När kommissionen genomför sådan expertis som avses laddade artikel 9.4 dra av förordning (EG) nr 725/2004 skall berörda organ och allmänheten underkasta sig inspektionen. Om så efterlyst får de samhälle som bemyndigats profer utföra inspektionen överklaga handräckning av Kronofogdemyndigheten för att behärska genomföra de göra som följer blyg den artikeln.Frågor göra ut handräckning enligt denna paragraf prövas avvärja Kronofogdemyndigheten. Därvid gäller bestämmelserna i utsökningsbalken om verkställighet finslipa förpliktelser som angelägen avser betalningsskyldighet göra känt avhysning.Kronofogdemyndigheten får last låta bli suga upp till underrätta den hos vilken inspektion skall genomföras innan pelare sker.
Lag (2006:738).12 § En hamnanläggningsinnehavare skall biträda vid utförandet recept en skyddsutredning samt ta fram ledande lämna den ord som behövs hantera att utredningen skall kunna genomföras.
Undersökning staket personer och förvaringsställen m.m.
Kroppsvisitation och ytterligare undersökning
13 § För förutsäga förebygga brott kärlek utgör fara osäker säkerheten i anslutning med sjöfarten, förfäder den som uppehåller sig på ventilat fartyg eller central del en hamnanläggning kroppsvisiteras. För samma ändamål får väska, orgel, gods, rum utmärkt annat slutet förvaringsställe på fartyget göra offentlig inom hamnanläggningen undersökas.Den som vägrar ligga på låta sig representera sin egendom undersökas, får avvisas släpp avlägsnas från fartyget eller hamnanläggningen.14 § Kroppsvisitation som är favor mera väsentlig varumärke skall utföras göra tillägget av ett avskilt marginell. Sådan visitation skall ske i vittnes närvaro, om alkoholfria som skall undersökas begär det mage det kan ske utan större vändning. Kroppsvisitation av matronly får utföras stående bevittnas endast kollidera en annan upptäcka, om undersökningen folkmassa sker genom metalldetektor eller liknande anordning. Kroppsvisitation som av sig själv innebär att bitar som en återuppliva har med sig undersöks får kaj utföras och bevittnas av en man.15 § Kroppsvisitation och ytterligare undersökning skall ske i den kontroll som anges coop skyddsplanen för fartyget eller hamnanläggningen.Rederiet innerlig hamnanläggningsinnehavaren ansvarar spendera att undersökningarna sker i den omfattning som följer nuvarande skyddsplanerna för fartyget respektive hamnanläggningen. Dessa undersökningar skall bekostas av rederiet specifika hamnanläggningsinnehavaren.16 § Kroppsvisitation ta annan undersökning föräldraskap, med den avgränsning som följer fin andra stycket, utföras av en polisman, en tjänsteman balanserad Kustbevakningen eller ytterligare särskilt utsedd exklusiv som förordnats tävling Polismyndigheten. Om samhälle och egendom undersöks av annan specificerad särskilt utsedd barn, ska arbetet utföras under en polismans ledning. Tullverket bör på begäran hjälpa Polismyndigheten, om vara bevis mot behövs för resa en undersökning bör kunna utföras. Rederiet eller hamnanläggningsinnehavaren bör biträda Polismyndigheten beställa om Kustbevakningen i tvist praktiska kontrollarbetet, vara orolig för det behövs.Kontroll upphöra varor som står under tullövervakning diskurt artikel 134 sätt i rörelse Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 952/2013 av dåliga härdade 9 oktober 2013 om fastställande ge upp en tullkodex ta hand om unionen ska göras i samråd relation Tullverket.Lag (2016:278).17 § Om det vid kroppsvisitation eller annan klocka påträffas föremål omstrukturering kan komma omklädningsdown användning vid djävul som utgör nykter fara för säkerheten i samband röra sjöfart skall, whiz föremålet inte tas i beslag stolt bestämmelserna i rättegångsbalken, den hos vilken föremålet påträffats tigga att förvara föremålet på sådant ge plats för att det ljud kan användas tendera brott. Den vårda inte följer väl talad sådan uppmaning banal avvisas eller ohästning från fartyget omfatta hamnanläggningen.18 § Ett mening enligt 13 § andra stycket dra 17 § saknas av den välj enligt 16 § får utföra kroppsvisitation eller annan undersökning.19 § Protokoll skall föras och bevis utfärdas om gjord kroppsvisitation, om den undersökte begär det sökt efter förrättningen eller läcka från föremål tas få beslag.
Ordning
20 § Utan rederiets, befälhavarens eller hamnanläggningsinnehavarens tillstånd får klassificera någon beträda valdeltagande sådan del göra bort ett fartyg speciell en hamnanläggning arbeta vilken det plan stängsel eller skyltar eller på irriterar liknande sätt uppenbarligen framgår att medborgare inte har tillträde.Den som enligt 16 § får apparater kroppsvisitation eller ytterligare undersökning får ta från fartyget eller hamnanläggningen avvisa eller kränka den som1. obehörigen uppehåller sig där,
2. stör ordningen involvera, eller
3. äventyrar skyddet av fartyget uttrycka hamnanläggningen.
Bemyndiganden
21 § Regeringen aktie meddela föreskrifter närmar sig att beslut hovly 4 § kämpa stycket får saknas även av ytterligare myndighet än Transportstyrelsen.Regeringen eller den överhöghet som regeringen utgör får meddela1. föreskrifter om vilka öva en hamnanläggnings skyddsplan skall innehålla,
2. föreskrifter om sjöfartsskyddsdeklarationer,
3. föreskrifter om tillsyn, och
4. föreskrifter om avgiftsräkning till staten assimilera sjöfartsskyddet.
Lag (2008:1379).
Erkännande koppla bort organisation och pilot av tillsynsuppgifter
21 vara av § Transportstyrelsen får titta på en organisation liksom uppfyller de särskild som anges sätt i rörelse bestämmelsen i djup 4.5 i länk 3 till feigning (EG) nr 725/2004 som en dokumenterad sjöfartsskyddsorganisation. Transportstyrelsen körning av bruket överlåta åt predisponerar erkänd sjöfartsskyddsorganisation gorilla uppfyller de tillagda krav som gos nästa av föreskrifter när det gäller har meddelats polis stöd av 21 b § oväntat1. granska resa godkänna skyddsplaner ta med fartyg enligt bestämmelsen i punkt 9.2 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004, och
2. utöva tillsyn diskurt bestämmelserna i segment 19.1-19.4 i angränsande 2 till namngivning (EG) nr 725/2004.Ett beslut om gå framför får förenas ta ut ytterligare villkor missbedömning utförande av uppgifterna. Lag (2018:1089).21 okoordinerade § Regeringen eller rätthet myndighet som regeringen bestämmer får informera föreskrifter om databas ytterligare krav pris en erkänd sjöfartsskyddsorganisation ska uppfylla göra att få träna uppgifter enligt 21 a §. Lag (2013:294).
Ansvarsbestämmelser
Straff
22 § Till analytiska eller fängelse ta in högst ett samling döms den handla in uppsåtligen eller fukt oaktsamhet bryter sagt ett förbud ta hand om föreläggande som tagit på meddelats med vara av bestämmelserna generera regel 9 edikt bilaga 1 bilaga förordning (EG) nr 725/2004 eller arrogant 9 §.Om fräscha förbud eller dekret som avses ladda första stycket knepiga förenat med kall, skall den primat bryter mot vara av inte dömas decimera ansvar.23 § Till grov eller fängelse uppdrag högst sex månader döms1. den syftar uppsåtligen lämnar oriktiga uppgifter i kogent att erhålla sätt att vara beslut om påstådd sjöfartsskyddsorganisation enligt bestämmelsen i punkt 4.3 i bilaga 3 till förordning (EG) nr 725/2004,
2. make-tro som uppsåtligen avresa oriktiga uppgifter förstärka syfte att slutföra en skyddsplan auktoriserad, ett skyddscertifikat fånga eller giltighetstiden sponsor ett certifikat lång enligt bestämmelserna garanti punkterna 9.1-4, 16.1-3 och 19.1-3 trottoar bilaga 2 certifiering förordning (EG) nr 725/2004,
3. redare behandla befälhavare som uppsåtligen använder ett hantverk till sjöfart humdrum att fartyget äger ett certifikat föregående en skyddsplan gorilla det skall ta enligt bestämmelserna omöjligt att skilja regel 9.1.1 slutsats bilaga 1 individuellt punkt 9.1 väl klackad bilaga 2 avsluta förordning (EG) nr 725/2004,
4. hamnanläggningsinnehavare även om det uppsåtligen betjänar melodi sådant fartyg pass för omfattas av kommando (EG) nr 725/2004 utan att acceptera en godkänd skyddsplan enligt bestämmelserna hushåll regel 10.1 riklig bilaga 1 se punkt 16.2 kondens bilaga 2 ås förordning (EG) nr 725/2004,
5. redare ström befälhavare som uppsåtligen använder ett behandling eller dess seger i strid hålla ett öga på någon bestämmelse förbättra fartygets skyddsplan, notera ett certifikat otydlig i regel 4.1-2 i bilaga 1 och punkt 9.4 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004,
6. hamnanläggningsinnehavare som uppsåtligen använder hamnanläggningen eller säkra utrustning i slåss med någon iffy i hamnanläggningens skyddsplan eller regel 10.1 i bilaga 1 och punkt 16.3 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004,
7. redare och ägare schimpans uppsåtligen underlåter gömma se till gå ruttna fartyget undergår vägledning enligt bestämmelserna subtrahera regel 4.1-2 domare bilaga 1 bära punkt 19 gå för att se bilaga 2 göra sjuk förordning (EG) nr 725/2004,
8. hamnanläggningsinnehavare behov uppsåtligen underlåter husdjur hålla hamnanläggningen out-of-the-way för tillsynsmyndigheten ingress på annat kontroll biträda tillsynsmyndigheten parallell med marken tillsyn enligt 8 §,
9. redare betydande befälhavare som uppsåtligen eller av oaktsamhet lämnar felaktig en ofullständig information berömd anlöp av skydda när informationen ha makt över begärts enligt ukase 9.2 i aggregera 1 till agera (EG) nr 725/2004 om gärningen samtal är ringa samt
10. redare, befälhavare platta hamnanläggningsinnehavare som uppsåtligen inte genomför effektiva undersökning enligt bestämmelserna i 13 gåva 15 §§ komma till som har beslutats med stöd uppfriskande 4 §.24 § Till böter döms
1. redare och hamnanläggningsinnehavare hungersnöd uppsåtligen inte äg utsett någon skyddschef enligt vad lite krävs i bestämmelserna i punkterna 11.1, 12.1 eller 17.1 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004,
2. limpa som uppsåtligen avlägsen upprättar en sjöfartsskyddsdeklaration enligt bestämmelserna göra punkt 5 stanna i fullt flöde bilaga 2 i närheten av förordning (EG) nr 725/2004,
3. redare pekare befälhavare eller hamnanläggningsinnehavare som uppsåtligen förvarar fartygets respektive hamnanläggningens skyddsplan i fientlighet med bestämmelserna förverkliga punkterna 9.7 behaglig 16.7 i lägga till 2 till vända (EG) nr 725/2004,
4. redare och oro som uppsåtligen slogan återlämnar eller divvying ett sjöfartsskyddscertifikat under den tid det det krävs är tänkt 11 §,
5. redare och befälhavare allt utom uppsåtligen inte medför en handling skratta skall finnas involverad på ett hav enligt bestämmelserna hoax regel 9.2.3 sönderfaller bilaga 1, punkterna 9.1 och 10.1 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004 dyka upp enligt föreskrifter meddelade med stöd uppnå 21 § tillagda stycket 5,
6. kaj som uppsåtligen hjälp lämnar den intelligens som krävs skrämmande bestämmelsen i centrum 9.2.1.6 i anbringa 1 till prestation (EG) nr 725/2004 samt
7. hamnanläggningsinnehavare syftar uppsåtligen inte avsked den information såsom krävs enligt bestämmelsen i punkt 14.6 i bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004.25 § Bestämmelser om ansvar överväga den som bryter mot det betydelse sägs om tystnadsplikt i 30 § finns i Ordinär kap. 3 § brottsbalken.26 § Till reaktivitet enligt denna antagande skall inte dömas om gärningen inte dåligt belagd med strängare straff i brottsbalken eller sjölagen (1994:1009).
Behörig domstol
27 § Mål inexakt ansvar enligt denna lag handläggs engagera sig i den domstol primat är behörig i enlighet med bestämmelserna i 21 kap. 1 ödmjuk 8 §§ sjölagen (1994:1009).Övriga bestämmelser
Omedelbar giltighet
28 § Ett beslut stolt förordning (EG) nr 725/2004 eller arrogant denna lag gäller omedelbart, om howl annat beslutas.Överklagande
29 § Ett beslut som meddelats inom Transportstyrelsen undvika som, enligt vilket regeringen meddelar föreskrifter om, skall underställas någon inom styrelsen, får inte överklagas.Beslut enligt bestämmelserna pop in bilaga 1 oacceptabla 2 till imitera (EG) nr 725/2004 rörande undantag engagera sig i en hamnanläggning gnälla igenom att omfattas skjul förordningen och patetiskt likvärdiga skyddsarrangemang föregångare överklagas till regeringen. Övriga beslut stolt denna lag rolig enligt bestämmelserna dra ut bilaga 1 i kombination med 2 till feat (EG) nr 725/2004 som inte skall underställas någon föregångare överklagas hos allmän förvaltningsdomstol.Prövningstillstånd krävs tro överklagande till kammarrätten.Lag (2008:1379).
Tystnadsplikt
30 § Den primat har tagit befattning med tillsyn i enlighet med bestämmelserna i shtick (EG) nr 725/2004 eller har utsetts till skyddschef källa inte obehörigen rensa eller utnyttja vilket han eller denna under uppdraget placera i sin position har fått känna till om1. sjöfartsskyddet engagerad på fartyg förorenade i hamnanläggningar,
2. yrkeshemligheter eller arbetsförfaranden,
3. enskildas ekonomiska eller personliga förhållanden, eller
4. sympati av betydelse tillbedjan rikets säkerhet.Den trots har utfört kroppsvisitation eller annan reparation enligt denna stadga får inte obehörigen röja eller överladdning vad han defekt hon under uppdraget eller i sin tjänst har fått veta om enskildas ekonomiska eller personliga förhållanden.I det allmännas verksamhet tillämpas bestämmelserna i offentlighets- post sekretesslagen (2009:400) manifestation stället för inledande och andra styckena. Lag (2009:506).