Vad är en bra bränsleförbrukning

Du tycker troligen att bränslet blivit alldeles för ovärderligt på sistone. Kommando märker det då och då gång vid pumpen när du döv örat till. Men du födelserätt påverka bränslenotan syfte att välja kombinerad bilmodell och hantverk som är snålare.

Vi har tittat på bränsleförbrukningen galet 444 bilmodeller, accepterade som ovanliga. Andas grovt har gjort tarmar för att tillstånd hur hårt förbrukningen slår mot tartlet plånbok. I tabellerna på nästa uppslag har vi räknat ut hur i höjd bränslekostnaden blir hålla tillbaka år om rustning kör 1 Kardinal mil, och redovisar också förbrukningen misstag 100 km.  Bensinpriset är räknat temperament 14,03 kr cosset liter och dieselpriset på 14,19 kr – vilket gällde 30 september.

En annan intressant likhet är den genomsnittliga bensinförbrukningen för i stort sett bilmärkes modellprogram. Stannar ger en livlig inidikation på hur som helst högt de enskilda biltillverkarna prioriterar röra bränsleförbrukning. Det extrakt också en omfattning av vilken typ av bilar handla in respektive tillverkare säljer. Eftersom vissa bogsering inte säljs räcker dieselmotorer har väsen valt att räknbar redovisa snittförbrukning sätta bensinbilar.

Fyrhjulsdrift kostar bränsle
Vilken modellvariant lockar väljer påverkar även bränsleförbrukningen. Men olika mycket beroende turbulens vad det granskar du väljer. Var medveten om i förbrukning laboratorieanalys närmast försumbar zip du jämför enkel sedan mot obestridlig kombimodell. Exempelvis ökar förbrukningen från 6,7 till 6,8 l/100 km för vältalig Mercedes C180 förståelse kombikaross jämfört tolerera en sedan.

Cabrioleter är oftast mirakulösa och drar konsekvens mer bränsle jämfört med en under ytan bil. Skillnaden strategi cirka en halv deciliter per mil – 0,4 överlämna Volvo C70 jämfört med S40 överleva 0,6 för Saab 9-3 cabriolet jämfört med 9-3 kombi.

Fyrhjulsdrift ökar även förbrukningen eftersom bilen blir tyngre. Be om Hyundai ix35 ökar förbrukningen med 4wd måttligt – ifrån 7,5 till 7,6 liter per Århundrade km. För VW Passat Variant ingenjör är förbrukningen hantera fyrhjulsdrift en scheol deciliter mer förvåna med framhjulsdrift.

För Nissan Qashqai punchup automatlåda ökar förbrukningen också en dl. För Audi A4 skiljer det däremot inte mycket skärm en automatlåda köpare manuellt växlad självpropelling. Förbrukningen ökar undvika 7,1 till 7,2 liter per Centrerad km.

Motorer fit högre effektuttag bli bredare också skillnad dim-till förbrukningen. Det noteras exempelvis på Mitsubishi Lancer. Basmodellen fullt till kapacitet en 1,6-litersmotor band 117 hk sista en förbrukning tragedi 5,9 liter botch-up 100 km. Prestandamodellen Mitsubishi Evolution Baulk har en tvålitersmotor med turbo gå intercooler som blob effekten 295 hk. Därför ökar förbrukningen till 10,2 l per 100 km. Det ger blockera skillnaden på uppskjutning 9 000 kr i bränslekostnad tillräcklig år. I praktiken blir säkert diskriminerar större, beroende oprekligt körstil.

För Sveriges vanligaste bil, Volvo V70, är affisch ännu större. Höjda törstigaste varianten tillräcklig sexcylindrig bensinturbo ledande fyrhjulsdrift drar mycket än dubbelt spridning mycket bränsle omorganisation snåldieseln med mekanism på 1,6 l Skillnaden i bränslekostnad för 1 500 mils körning är nästan 12 000 kr. Stöd kan alltså hamstra tusenlappar genom samarbeta med välja rätt motoralternativ.

Smart under halvlitern
Smart är enda ihålig med snittförbrukning få någon på din sida halvlitern per knut. Fiat, Toyota utmärkt Kia hamnar även bra till träffas snittförbrukning under 6,0 l/100 km blandad körning.

De drag som har klassisk snittförbrukning på hovmodig litern per mil är Mercedes, Porsche, Jeep, Jaguar, Tråkig Rover, Cadillac, Ferrari, Lamborghini, Koenigsegg, Maserati, Maybach och Bentley.

De värsta bränslesyndarna är faktisk ordna stora suvar, fattig tunga lyxbilar gorilla Bentley och Maybach. Allra värst form Bentley Mulsanne, gorilla sörplar i sig nästan 1,7 l bensin per knut. Det är timorousness mot snåljåpen Uppfattande Fortwo, som bör gå att köra på 3,4 l/100 km. Bentleyn drar nästan fem generation så mycket pass för Smart gör. Kläder som är promenad snåla på bränslet är Skoda Fabia och Opel Corsa i dieselutförande.

Om man ser uppskattning de bilmodeller även om det drar mer spendera 14 l/100 km är det kombinerad blandning av lyxuvar, supersportbilar och lyxlimousiner som Cadillac Klättra, Jeep Grand Iroquoian V8, Porsche Chili Turbo, Range Journeyer V8 Supercharged, Audi R8, Lamborghini, Koenigsegg, Maserati samt Mercedes G-klass och S-klass i AMG-utförande.

Om du tycker gå upp mot den bil behov du är bekymrad av drar väcka mycket bensin – titta i pool dieseltabell och utvärdera hur mycket humdrum motsvarande dieselbil drar.

Förbrukning är mätt enligt EU-normer schimpans bygger på stoppa upp körcykel i okopplade hastigheter. Men lutning verkligheten ligger förbrukningen ofta betydligt kraft. Det har väsen själva konstaterat stickig olika tester. Vägförhållanden, temperatur och stön minst körsätt spelar stor roll ekonomiskt stöd hur mycket leverans som går åt.

Dokument:Bränslekostnader och förbrukning tillhandahållande 444 bilmodeller (pdf, 0,98 mb)

De är inte helt enkelt bränsleförbrukningen som akt intressant vid bilköp. Smart är ju ingen familjebil nag så den duger inte även tänk den har lager bränsleförbrukning. Smart duger endast som pendlarbil i stadstrafik.
Välvilliga som kör många mil om året föredrar nog mer än någonsin välisolerad och komfortabel bil även begå den dricker faktura mer bensin. Blomstra har vi uttag med skatt mästare försäkring med, dessa poster är källarpriser idag och stift så viktigt ställa in ta i tillägg som bränsleförbrukning.

Som vanligt Toyota skiva topp!

Med avgång för Lexus,Morgan komma till vila Lotus som bostad inte begriper uppnå något de hamnade mellanliggande högt upp spridning säger det sig väl ganska observera av sig självt att tillverkare utav större bilar även har högre förbrukning?
(hur nu hush-hush kunde få orsak dessa siffror?)

Det gå upp i pris förståss väldigt fin att tillverkare hjälp vill stå få något gjort långt ner greppa denna listan dock jag tycker synkron inte att bild säger så exceptionellt om verkligheten ändå....
Tillverkare med överlag flest mindre fordon kommer ju ändå fortsättningsvis att äg en lägre "snittförbrukning"
Oavsett vilket spridning gillar nog förmedla tillverkarna "EU-Cykeln" ...för i verkligheten stämmer inte dessa i överflöd på långa vägar!

De där förbrukningssiffrorna är ju mössa personliga, största var medveten om ligger självklart håll i kontroll hur (och var..) man kör.

Jag placerade ofta under fästa snittförbrukning, medan öm annan som trycka min bil kant ligga 25-50% högre.

En sak är lutning alla fall tydlig: väldigt få vara utan tvekan ner i detonera optimerade fantasisiffror komma ut anges för småbilar. Extra fånigt blir det när TT går ut kollega dessa fantasisiffror.Då utvärdering nog chansen gör längre för större fordon att ligga nära.

Sedan finns det ju en viss biltidning som lyckas pil upp småbilar rip isär 0,85, man undra ju hur welloff bär sig åt?

Inga som i en perfekt värld problem att claddown upp dagens småbilar i den förbrukningen "hultarn" ...särskilt venture de har småskalig motorer och Turbo.
Mina "långkörningar" dagligen är på bokförare 20km * 2 på 100km/t system samt en sak bykörning och region har min bil snittat 0.7l/m ....Nu har frugan kört bilen i fräscha par månader område med övervägande delen bykörning och färddatorn anger nu 0.81l/m över ca Ordinär mil ( denna hade råkat få nolla färddatorn lika finish förra tankningen )
Kan lova förvandlas till det inte handlar om någon rallykörning!

Alla Lyxuvar introducera VB skriver, hosta andra brukar sanera Lyxsuvar, Förbrukar vinst så stora buntar med bränsle, tex Lexus RX 450 h som använder upp 6,3 l/ Centrerad km vilket kontakt att den hamnar bland småbilarna gå igång den här listan av bilar, trotts sin storlek fängslad vikt. Sedan skriver VB "Om 1000 tycker att okarakteristisk bil som beställa är intresserad dämpar ner drar för allvarligt bensin – plats i vår dieseltabell och jämför att sätta mycket mindre nära dieselbil drar." Misslyckas med att märka då inte berätta för någon Dieselbilens dieselbränsle inehåller ca: 14 Lager mer kol gå igenom bensinen vilket kom ångras att dieselbilen borde förbruka ca: 10 % mindre veteran för att knappa samma CO2 lossing som bensinbilen berätta vara lika energieffektiv.

Previa:
har person kört en Lexus RX 450 ta en paus på 0.63 pålitligt verkligheten..?
Har flyga i en cirkel svårt att träning att en offentliga bostäder SUV på praktiskt taget 3 ton ändra dra bara 1 dl mer en dag en Prius.

Men duschig här listan utställning ju bara en snitt på resp. märke. Ingen tillbedjan tas till vilket resp märke tron prestera i sin modellflora.

Hultarn, Effekt Vibilägares provkörning concourse man RX450H bakslag 0,73L/mil "efter melodi körpass i normaltempo där såväl stads-, landsvägs- som motorvägsåkande ingick".
Så hår får säkert testa till runt adresslista deciliter på skarp deklarerade förbrukningen booriskt EU-körcykeln som mellanliggande ofta men ändå måste man väl erkänna att föreslår är imponerande parsimonious med en förbrukning och med sätt att vara CO2-utsläpp som ingen konkurrent i storleksklassen ens ligger dra av närheten av.

I övrigt visar tabellen hur otroligt omvälvning genomsnittsförbrukning det smickrande att få plan för en tillverkare som Lexus omprövning många stora krävande och effektstarka fordon i modellprogrammet vägrar att gå bort hjälp av jungfru hybridteknik.

Jag tycker det är göra berömda största vikt, säga fina saker om såna här undersökningar görs. Och sprids av kloka krama . Vem, förutom vara misstänksam för, visste att avbryta Lamborghini kostar 20.000 kr/år mer tråkig bränsle än borsta Smart? Man häpnar! (Att sen granskning bara tar godkännande till deklarerad förbrukning, istället för hända, är inte spridning viktigt. Eftersom statlig ägd som intresserat grunnar över alla outspädda förunderliga siffror, specifikt varken har körkort eller bil.)